Porsche Cayenne Pink Pig by Harrison Schoen
Volvemos a hablar con Harry, esta vez de su última creación sobre un Porsche Cayenne Turbo S (955).
Después de haber hecho famoso su Porsche Cayenne S (957) Harry sorprendió hace unas semanas a la "comunidad Cayenne off-road" con un 955 diferente y muy atractivo. Le preguntamos por el trabajo y las piezas que lleva y este es el resultado. Estamos deseando ver más de el coche, pero creemos que es interesante sabe todo sobre su construcción tanto en mano de obra como en material utilizado. Además, en esta entrada podéis disfrutar de fotos inéditas que aún no han sido compartidas en ningún medio. Esperamos que os gusten!
Approximately 150 Hours of labor into the car in the past six months including maintenance, vinyl install, and modification.
Main sponsors on the car are:
955 Pink pig modifications -
Pink Pig vinyl wrap, designed and installed by Envision in SLC, UT.
Eurowise 3” air suspension lift
PreKom upper control arms
PreKom rear control arm skid
Rotiform STL wheels 20x9”
General Tire Grabber AT/X 275/55/20
Trigger 4 shooter remote controller
FabSpeed High flow primary catalytic converters.
Fabspeed Secondary Cat Deletes
IPD intake Plenum
Evoms Diverter valves
BMC air filters
Fabspeed XperTune
Eurowise Baja bar with x4 Hella 500’s
Frontrunner roof rack with x6 Hella 500’s
Front runner wind fairing, spare tire mount, X2 Wolfpack Pro boxes
Maxtrax V2 traction boards
Frontrunner rear drawer system
GOALZERO 3000W battery with Vehicle integration kit
Powertank 10lb C02 bottle
3D mats and removable trunk storage.
Ya estamos deseando ver más aventuras de este flamante Turbo S. Para no perderos nada, desde Reno Company os aconsejamos seguir las cuentas de Instagram de Harry. Tanto la personal (harry.schoen) como la que creó en su momento para las aventuras con su 957 (957adventure).